Immer häufiger fällt in Deutschlands Wäldern auf, dass dort Rückegassen neu angelegt
worden sind, in denen der Boden durch Maschinen auf Reifen bis zu 30–40 cm Tiefe durchgewühlt
ist. Genauso gibt es immer mehr neu angelegte oder ausgebaute Forstwege, die in ihrer Breite mit geräumten
Seitenstreifen einer Bundesstraße genügten. Es handelt sich tatsächlich um Straßen,
die Lastzügen die Fahrt bis in das Herz des Waldes erlauben. Einmündungsbereiche sind fast schon
räumlich großzügiger als bei Bundesstraßen ausgestaltet. Tatsächlich wurden der
Ausbau und die Pflege der Lkw-fähigen Wege intensiviert.