Bemessung von CFK-verstärkten Holzkanteln für Fensterprofile

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作者
Hofstetter, Rolf [1 ]
机构
[1] BaStHo GbR, Tragwerksplanung Hoch Fassaden & Membranbau, Marktpl 25, D-85570 Markt Schwaben, Germany
关键词
CFK; Holzkantel; Fensterprofil; Holzverbund; CFRP; window profile; wood composite; wooden scantling;
D O I
10.1002/bate.202300086
中图分类号
TU [建筑科学];
学科分类号
0813 ;
摘要
Mit dem vorliegenden Beitrag wird ein Bemessungskonzept von CFK-verstarkten Holzkanteln fur Fensterprofile vorgestellt bzw. erarbeitet. Infolge der gestiegenen Kosten fur Holz und Baustoffe sowie der zunehmenden gestalterischen und architektonischen Anforderungen an eine filigrane Bauweise von Fensterkonstruktionen wird es erforderlich, die Querschnitte der Fensterprofile zu verkleinern bzw. zu verringern und so schmal wie moglich zu halten. Eine gute Moglichkeit hierfur bilden laminierte, zusammengesetzte Holzquerschnitte, die unter Einsatz von CFK-Lamellen verstarkt werden konnen. So kann eine hohe Tragfahigkeit bei einer gleichzeitig schmalen bzw. geringen Querschnittsabmessung der Fensterprofile erreicht werden. Basierend auf allgemein anerkannten Berechnungsansatzen wird nachfolgend ein konservatives Bemessungsverfahren vorgestellt, welches die Tragfahigkeit des Verbundquerschnitts abbilden kann. Dimensioning of CFRP reinforced wooden scantlings for window profilesWith this essay, a design concept for CFRP-reinforced wooden scantlings for window profiles is presented and developed. As a result of the increased costs for wood and building materials as well as the increasing creative and architectural requirements for filigree construction of window constructions, it is necessary to reduce or decrease the cross sections of window profiles and to keep them as narrow as possible. A good way to do this is to use laminated, composite wood cross-sections that can be reinforced using CFRP slats. In this way, a high loadbearing capacity can be achieved with a narrow or small cross-sectional dimension of the window profiles at the same time. Based on generally recognized calculation approaches, a conservative design method is presented below, which can depict the loadbearing capacity of the composite cross-section.
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