减振器异常噪声的试验研究与分析

被引：34

作者：

张立军

余卓平

靳晓雄

周宏

机构：

[1] 同济大学汽车工程系

来源：

振动与冲击 | 2002年 / 01期

关键词：

汽车; 悬架; 减振器; 异响; 模态分析; 试验;

D O I：

10.13465/j.cnki.jvs.2002.01.011

中图分类号：

TB535 [振动和噪声的控制及其利用];

学科分类号：

摘要：

本文从系统的观点出发 ,对减振器的异常噪声问题进行了实验研究。研究中将减振器作为悬架的组件之一 ,考虑路面激励特性、轮胎动特性和减振器动特性对减振器异响的影响。为此 ,设计了实车道路和室内台架实验方法 ,进行了轮胎和减振器结构的模态测试 ,并利用先进的数据分析处理手段 ,对减振器噪声的影响因素进行了深入的分析 ,得到了一些新的重要的结论。本文的研究对进一步从系统的观点了解减振器异响发生的机理 ,进而寻求异响控制手段具有一定的工程意义

引用

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