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汽车筒式减振器异响成因分析
被引:21
|
作者
:
俞大卫
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北方汽车质量监督检验鉴定试验所减振器检验总站!北京
俞大卫
罗金良
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北方汽车质量监督检验鉴定试验所减振器检验总站!北京
罗金良
机构
:
[1]
北方汽车质量监督检验鉴定试验所减振器检验总站!北京
[2]
北京蒙诺汽车减振器有限公司!北京
来源
:
兵工学报(坦克装甲车与发动机分册)
|
2000年
/ 01期
关键词
:
汽车;
减振器;
异响;
噪声;
D O I
:
10.16599/j.cnki.1009-4687.2000.01.003
中图分类号
:
U463.335.1 [];
学科分类号
:
摘要
:
该文对汽车筒式减振器异响的成因进行了系统的分类和分析 .提出了减振器共振传递链和减振器多孔截流律等工程实用概念 .文中还指出了抑制和消除各类减振器异响的技术途径 ,并对减振器异响研究的前景进行了展望
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页码:19 / 26
页数:8
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共 2 条
[1]
粘性流体力学[M]. 清华大学出版社 , 章梓雄, 1998
[2]
汽车发动机噪声控制[M]. 同济大学出版社 , 钱人一编著, 1997
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