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独立微电网变频负载电容电压与电机转速自适应协同调频方法
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黄文焘
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上海市智能船舶综合电力系统工程技术研究中心(上海交通大学) 上海市智能船舶综合电力系统工程技术研究中心(上海交通大学)

余墨多
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上海市智能船舶综合电力系统工程技术研究中心(上海交通大学) 上海市智能船舶综合电力系统工程技术研究中心(上海交通大学)

陈建民
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中国船舶集团第七零一研究所 上海市智能船舶综合电力系统工程技术研究中心(上海交通大学)

王良秀
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中国船舶集团第七零四研究所 上海市智能船舶综合电力系统工程技术研究中心(上海交通大学)
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[1] 上海市智能船舶综合电力系统工程技术研究中心(上海交通大学)
[2] 中国船舶集团第七零一研究所
[3] 中国船舶集团第七零四研究所
来源:
关键词:
变频负载;
惯性控制;
频率优化;
电容-电机协同控制;
独立微电网;
D O I:
暂无
中图分类号:
TM73 [电力系统的调度、管理、通信];
学科分类号:
摘要:
为解决独立交流微电网受扰动易发生频率波动与突变的问题,该文利用直流电压、电机转速与系统频率存在的耦合特性,提出变频负载电容电压与电机转速自适应协同调频方法。变频负载参与调频时,直流电容与电机释放惯量难以协调配合,易导致电压或转速越限,严重时引发逆变器闭锁或电机失稳。提出虚拟同步机整流配合异步机矢量控制,逆变侧外环控制附加含有频率微分信号的电压-转速协同调频项,实现电容和电机惯量对外界频率扰动的快速响应。构建变频负载小信号模型,根据直流电压和转速范围自适应调节协同调频系数,动态优化电容和电机释放惯量比例以改善负载侧动态性能。基于变频负载频率响应的时域解析形式,提出自适应系数整定方法。根据自适应系数对可调功率比值的灵敏性提出权重系数最优区间整定方法。在RT-LAB半实物平台搭建独立交流微电网模型,结果表明,所提策略通过电容与电机惯量动态协调响应,改善了扰动下独立微网的频率品质。
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