信控交叉口逆向左转可变车道使用效果仿真研究

对设置逆向左转可变车道交叉口进行交通调研，根据调研数据，在VISSIM仿真模拟软件中建立逆向左转可变车道交叉口模型，输入实际交通量，选取车均延误、排队长度、通过数量为评价指标，对设置逆向左转可变车道前后车辆运行效果进行评价。研究表明：设置逆向左转可变车道后，左转车均延误、排队长度均有所降低，通过数量得到提高。