Le comportement viscoélastique du béton en traction et la compatibilité déformationnelle des réparationsViscoelastic behavior of concrete in tension and dimensional compatibility of concrete repairs

Le retrait de séchage est l'une des plus importantes causes de détérioration potentielles des réparations superficielles en béton. Les contraines de traction générées par le retrait restreint peuvent être soulagées par fluage, mais le comportement viscoélastique du béton en traction est mal connu. Cet article présente sous forme de synthèse les résultats les plus récents d'un projet de recherche en cours voué à la compréhension et la caractérisation de la compatibilité mécanique des réparations en béton. Pour ce faire, un vaste programme expérimental destiné principlament à l'étude du fluage en traction du béton a été entrepris au moyen de deux appereils conçus aux fins du projet. L'influence de plusieurs paramètres sur le fluage en traction a été étudiée, notamment le rapport eau/liant, le type de liant, le volume de pâte, l'entraînement nement d'air, le renforcement avec des fibres, la maturité et le niveau de contrainte. Les résultats obtenus démontrent que le fluage en traction est un phénomème significatif dont l'intensité est généralement davantage sensible aux paramètres de composition que ne l'est le retrait, laissant ainsi entrevoir la possibilité de concevoir des bétons de réparation optimisés aux fins de la compatibilité mécanique. En complémentarité avec les travaux expérimentaux, la construction d'un modèle analytique simplifié, basé sur la théorie de la diffusion non linéaire, a permis de confirmer l'importance du fluage sur l'intensité des contraintes induites par le retrait de séchage et, incidemment, sur la fissuration dans une couche de réparation superficielle. Les résultats des simulations effectuées à l'aide du modèle indiquent que la réponse d'une réparation au séchage est principalement influencée par le rapport fluage/retrait, l'amplitude du retrait ultime et les paramètres de conception tels l'épaisseur du resurfaçage et le degré de restriction externe.