Archeology along the tracks. The Imperial German Archaeological Institute and the Anatolian Railway

Zusammenfassung Der Artikel setzt sich mit den Strategien auseinander, die das Kaiserlich Deutsche Archaologische Institut nutzte, um auch fur die Archaologie einen Gewinn aus dem Bau der Anatolischen Eisenbahn Ende des 19ten Jahrhunderts zu ziehen. Ein Schwerpunkt wird dabei auf den Aufenthalt des Altphilologen Alfred Korte in Anatolien gelegt, der mit Unterstutzung des Archaologischen Instituts und durch Forderung des Direktors der Anatolischen Eisenbahngesellschaft Otto von Kuhlmann, dem Bahnbauprojekt in archaologischen Fragen zur Seite stehen sollte. Die aus dem Aufenthalt erwachsenden Kontroversen mit den osmanischen Behorden werden dargelegt und auf Sammlungsstucke verwiesen, die aus dieser Zusammenarbeit ins Deutsche Reich uberfuhrt wurden. Abschlie ss end wird die Frage aufgeworfen, inwieweit die Verzahnung zwischen Archaologie und Bahnbau, wie sie sich bei der Anatolischen Eisenbahn zeigte, auch fur den Bau der Bagdadbahn unter ganzlich neuen politischen Rahmenbedingungen dienliche Erfahrungen lieferte.