基于木桶理论的公路交通与经济发展适应性研究

被引：46

作者：

周伟

马书红

机构：

[1] 交通部科学研究院

[2] 陕西西安　710064

[3] 长安大学公路学院北京　100029

来源：

中国公路学报 | 2003年 / 03期

关键词：

交通工程; 综合评价; 木桶理论; 适应性; 指标体系;

D O I：

10.19721/j.cnki.1001-7372.2003.03.018

中图分类号：

F542 [中国陆路、公路运输经济];

学科分类号：

0202 ; 020205 ; 082303 ; 1201 ;

摘要：

从公路交通与经济发展适应性的基本概念出发,提出了公路交通与经济发展适应性分析的基本理论——木桶理论。在此基础上,相应于木桶理论,构建了由主体指标和补充指标组成的公路交通与经济发展适应性评价指标体系,并提出了与之相应的适应性综合评价方法——改进的灰色关联度综合评价法。最后结合天津市和陕西省的公路发展情况,介绍了该理论、方法在区域公路交通与经济发展适应性分析中的应用。

引用

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