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TOD与可持续发展
被引:21
|
作者
:
Robert Cervero
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
加州大学伯克利分校
加州大学伯克利分校
Robert Cervero
[
1
]
机构
:
[1]
加州大学伯克利分校
来源
:
城市交通
|
2011年
/ 9卷
/ 01期
关键词
:
城市交通;
TOD;
公共交通;
绿色交通;
案例;
D O I
:
10.13813/j.cn11-5141/u.2011.01.010
中图分类号
:
U12 [城市交通运输];
学科分类号
:
08 ;
0823 ;
摘要
:
以世界几个城市的交通发展案例为基础,探讨TOD的实施及其发展趋势。首先以巴西库里蒂巴、圣保罗,瑞典斯德哥尔摩,美国旧金山湾区为例,探讨了TOD的3D原则:高密度开发、多元化土地利用和良好的设计。强调TOD不应局限于对公共交通车站和枢纽的开发,而是由一个点的开发到以公交为导向的走廊,进而发展至整个区域。以瑞典斯德哥尔摩、Hammarby,阿联酋马斯达尔城为例,指出TOD发展的新趋势——绿色交通系统的开发,即TOD与绿色建筑、绿色城市化相结合。最后,探讨了TOD在中国的应用及面临的挑战。
引用
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页数:5
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[1]
Travel demand and the 3Ds: Density, diversity, and design[J] . Robert Cervero,Kara Kockelman.Transportation Research Part D . 1997 (3)
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