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关于城市蔓延和交通规划的政治与政策
被引:14
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作者
:
Federico Oliva
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机构:
意大利米兰理工大学环境与城市规划学院建筑学系
意大利米兰理工大学环境与城市规划学院建筑学系
Federico Oliva
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Marco Facchinetti
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意大利米兰理工大学环境与城市规划学院建筑学系
意大利米兰理工大学环境与城市规划学院建筑学系
Marco Facchinetti
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Valeria Fedeli
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意大利米兰理工大学环境与城市规划学院建筑学系
意大利米兰理工大学环境与城市规划学院建筑学系
Valeria Fedeli
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刘川
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机构:
意大利米兰理工大学环境与城市规划学院建筑学系
意大利米兰理工大学环境与城市规划学院建筑学系
刘川
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机构
:
[1]
意大利米兰理工大学环境与城市规划学院建筑学系
来源
:
国际城市规划
|
2002年
/ 06期
关键词
:
公共交通系统;
住区;
交通规划;
精明增长;
土地使用规划;
城乡规划;
规划师;
艾米利亚;
城市蔓延;
政治;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TU981 [规划理论与方法];
学科分类号
:
0814 ;
082803 ;
0833 ;
摘要
:
文章从分析什么是可持续的城市形态入手,探讨了城市住区形态、交通设施和环境影响之间密切的相互作用关系。通过对荷兰、意大利和美国的实例研究,作者关注在西方社会中有关推动规划合理化和民主化过程的城市政策和政治基础;反映了他们为控制城市蔓延,正在寻求多种模式和手段以及多样化的解决方案。
引用
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页码:13 / 24
页数:12
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