上海市居民出行方式与城市交通CO2排放及减排对策

被引：80
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作者：
赵敏 [1 ]
张卫国 [2 ]
俞立中 [1 ]
机构：
[1] 华东师范大学地理系
[2] 华东师范大学河口海岸学国家重点实验室
来源：
环境科学研究 | 2009年 / 22卷 / 06期
关键词：
居民出行方式; 城市交通; CO2排放; 能源消耗; 上海市;
D O I：
10.13198/j.res.2009.06.125.zhaom.019
中图分类号：
X321 [区域环境规划与管理];
学科分类号：
083305 ; 1204 ;
摘要：
以上海市居民出行方式为研究对象,利用联合国政府间气候变化专门委员会(IPCC)温室气体排放计算指南中关于交通能源消费碳排放量的计算方法,探讨2002—2006年上海市居民出行选择的不同交通方式对CO2排放的影响和规律,并提供应对策略.结果表明,2002年以来上海市因居民出行导致的交通CO2排放总量呈显著增长趋势.私家车的CO2排放量增加速度最快,截至2006年私家车CO2排放量约相当于出租车、轨道交通和公交车3种公共交通方式之和.公共交通中,出租车的CO2年排放量和人均CO2排放量都最大,轨道交通的CO2年排放量和人均CO2排放量最小.公交车和出租车的CO2排放量所占比例减少,轨道交通的CO2排放量所占比例增加,这种排放结构的变化有利于减少CO2排放总量.CO2减排的具体措施包括限制私家车数量,设计合理的道路交通方案,使汽车尽可能接近其经济车速,改变汽车燃料种类等,其中限制私家车数量最为关键.
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页码：747 / 752
页数：6
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