基于中国TIMES模型的碳排放达峰路径

被引:33
|
作者
马丁 [1 ,2 ,3 ]
陈文颖 [1 ,2 ]
机构
[1] 清华大学现代管理研究中心
[2] 清华大学能源环境经济研究所
[3] 国网能源研究院
关键词
气候变化; 能源系统模型; 碳排放达峰; 潜力分解;
D O I
10.16511/j.cnki.qhdxxb.2017.25.047
中图分类号
X321 [区域环境规划与管理];
学科分类号
083305 ; 1204 ;
摘要
该文以中国能源系统优化模型(China TIMES)为基础,构建了碳排放达峰路径模型体系,分析了中国未来可能的碳排放峰值水平和达峰路径,综合评估了各部门及各项措施的碳减排贡献。结果表明:在参考情景下,中国的能源消费与碳排放在2010—2050年间将持续增长,对能源安全和应对气候变化带来严峻挑战;在达峰情景下,通过发展非化石能源和推广高耗能工业的节能减排技术,使得电力、工业和高耗能工业部门分阶段地实现碳排放达峰,进而实现2030年碳排放峰值达100亿108亿t;电力和工业部门是碳减排的关键部门,二者在2030年的减排贡献分别达到75%和15%;发展非化石能源和提高高耗能工业的能效是碳减排的关键措施,二者在2030年的减排贡献分别达到65%和15%。
引用
收藏
页码:1070 / 1075
页数:6
相关论文
共 9 条
  • [1] 2025年、2030年和2040年中国二氧化碳排放达峰的经济影响——基于动态GTAP-E模型
    刘宇
    蔡松锋
    张其仔
    [J]. 管理评论, 2014, 26 (12) : 3 - 9
  • [2] 中国工业碳减排潜力估算
    郭朝先
    [J]. 中国人口·资源与环境, 2014, 24 (09) : 13 - 20
  • [3] CO2排放峰值分析:中国的减排目标与对策[J]. 何建坤.中国人口.资源与环境. 2013(12)
  • [4] 矿产资源需求拐点理论与峰值预测
    任忠宝
    王世虎
    唐宇
    周海东
    [J]. 自然资源学报, 2012, 27 (09) : 1480 - 1489
  • [5] China’s transportation energy consumption and CO 2 emissions from a global perspective[J] . Xiang Yin,Wenying Chen,Jiyong Eom,Leon E. Clarke,Son H. Kim,Pralit L. Patel,Sha Yu,G. Page Kyle.Energy Policy . 2015
  • [6] A bottom-up analysis of China’s iron and steel industrial energy consumption and CO 2 emissions[J] . Wenying Chen,Xiang Yin,Ding Ma.Applied Energy . 2014
  • [7] Trends and development of steel demand in China: A bottom–up analysis[J] . Xiang Yin,Wenying Chen.Resources Policy . 2013 (4)
  • [8] Marginal Abatement Cost Curves: Combining Energy System Modelling and Decomposition Analysis[J] . Fabian Kesicki.Environmental Modeling & Assessment . 2013 (1)
  • [9] A survey of index decomposition analysis in energy and environmental studies
    Ang, BW
    Zhang, FQ
    [J]. ENERGY, 2000, 25 (12) : 1149 - 1176