基础设施规模与利用效率对技术进步的影响:基于中国区域的实证分析

被引：39
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作者：
王自锋 [1 ]
孙浦阳 [1 ]
张伯伟 [1 ]
曹知修 [2 ]
机构：
[1] 南开大学国际经济与贸易系
[2] 南开大学滨海开发研究院
来源：
南开经济研究 | 2014年 / 02期
关键词：
基础设施; 全要素生产率; 溢出效应;
D O I：
10.14116/j.nkes.2014.02.004
中图分类号：
F124 [经济建设和发展];
学科分类号：
0201 ; 020105 ;
摘要：
本文构建了一个分析基础设施规模与利用效率对技术进步(TFP)的影响效应的理论框架,并实证检验了中国基础设施规模与利用效率对TFP的直接"资本效应"和间接"溢出效应"。研究发现,交通和能源基础设施利用效率都对TFP有显著的"资本效应";基础设施依托R&D和产业结构的途径而不是通过贸易和FDI的途径产生"溢出效应";交通基础设施规模与利用效率、能源和信息基础设施规模都可以通过R&D的途径显著促进TFP,而交通基础设施利用效率可以通过产业结构的途径显著促进TFP。
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页码：118 / 135
页数：18
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