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基于交通与信息流的哈长城市群空间网络结构
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王士君
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东北师范大学地理科学学院 东北师范大学地理科学学院
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杨冉
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东北师范大学地理科学学院 东北师范大学地理科学学院
机构:
[1] 东北师范大学地理科学学院
来源:
关键词:
交通与信息流;
空间联系;
网络结构;
百度指数;
哈长城市群;
D O I:
10.15957/j.cnki.jjdl.2017.05.010
中图分类号:
F299.27 [地方城市经济];
F512.7 [地方交通运输概况];
学科分类号:
020202 ;
1204 ;
摘要:
基于哈长城市群11个地级市间的公路、铁路客运与百度指数数据,采用Arc GIS可视化和社会网络分析方法,研究城市空间联系格局和网络结构特征及其影响因素。结果表明,群域内综合联系呈现"下"字型格局,整体联系强度走势与"哈大齐牡"、"长吉图"发展带和哈长发展主轴基本吻合;网络结构特征整体上表现为以哈尔滨、长春为双核心,地理位置越靠近核心,其交通信息通达性越好,对外联系水平越高;群域内城市形成发展的历史因素、行政区边界壁垒、城市综合发展实力、城市功能定位对哈长城市群空间网络结构有一定的影响作用。
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