克鲁格曼新经济地理模型评析

被引:10
|
作者
宋德勇
胡宝珠
机构
[1] 华中科技大学经济学院
[2] 华中科技大学经济学院 中国湖北武汉430074
关键词
克鲁格曼; 新经济地理; 模型; 评析;
D O I
10.15957/j.cnki.jjdl.2005.04.004
中图分类号
F119.9 [世界经济地理];
学科分类号
020103 ; 060207 ;
摘要
克鲁格曼新经济地理学模型是以非线性动力学理论作为其产生的理论基础,将规模报酬递增和不完全竞争、固定比率的运输成本、过程的演进性以及动态模拟等研究方法引入模型,并建立了三个基础模型即中心—外围模型、历史和预期模型以及区域专业化模型。文章通过分析,以期对其新经济地理模型有一个比较全面的了解。
引用
收藏
页码:445 / 448
页数:4
相关论文
共 5 条
  • [1] SAMUELSON P.The transfer problem and transport costs. The Economic Journal . 1954
  • [2] KRUGMAN P.The role of geography in development. International Relations . 1999
  • [3] KRUGMAN P,VENABLES,ANTHONY J.Integration, specialization and adjustment. European Economic Review, Elsevier . 1996
  • [4] HARRIS C D.The market as a factor in the localization of production. Annals of the Association of American Geographers . 1954
  • [5] NEARY J P.Of hype and hyperbolas: introducing the new economic geography. Journal of Economic Literature, American Economic Association . 2001